خريطة شوارع كييف يظهر جميع شبكة الشوارع والطرق الرئيسية في كييف. خريطة الشوارع هذه كييف سوف تسمح لك للعثور على الطرق الخاصة بك من خلال شوارع كييف في أوكرانيا. خريطة شوارع كييف قابلة للتنزيل في PDF ، قابلة للطباعة ومجانية.

الشارع الرئيسي أو مربع من المدينة يعتبر دائما أن يكون واحدا من رموزها. على سبيل المثال، غالبا ما تكون باريس متساوية مع الشانزليزيه، موسكو - مع المكان الأحمر وهلم جرا. في وعي كييف والسياح المدينة لا يمكن تصوره دون Kreschatik وساحة الاستقلال - الشارع الرئيسي والساحة في كييف. كريستشاتيك يوحد سوق بيسارابيان والساحة الأوروبية. كونها الشارع الرئيسي في المدينة، فإنه ليس أقدم وليس أطول شارع في كييف كما هو مبين في خريطة شوارع كييف. في العصور القديمة كان هناك وادي مغطى بالغابات العميقة ، حيث طار مصدر. على طول هذا التيار مرت الطريق – قاعدة قديمة من الشارع الحديث. العديد من البخار أصغر تشغيل وصولا الى الجزء السفلي من المدينة وعبرت. لذلك يمكن تفسير اسم الشارع ، حيث أن كلمة "Krecshatik" تأتي من "كريست" التي تعني "الصليب".

في 18 قرن أصبح الجزء من الوادي الشارع, مع منازل صغيرة في واحدة جانب من هو. في القرن 19 Krecshatik يأخذ شكل مثل ما كان عليه اليوم. وسرعان ما اعتمدت تفوق بودول في الحياة التجارية والصناعية والتجارية في كييف. بين قرون من 19-20 كان الشارع تقريبا تماما مثقلة المباني الحجرية واحد أو اثنين المخزنة، حيث كانت تقع البانك والمحلات التجارية والمحلات والمكاتب كما ترون في خريطة شوارع كييف. هذه المباني كان كل وسائل الراحة الحديثة. من عام 1892، احتلت جزءا كبيرا من Krecshatik بواسطة القضبان من الترام الكهربائية الأولى في الإمبراطورية الروسية. ولكن خطوة بخطوة أصبح الشارع خام م وأكثر نشاطا، لذلك تم مخطط هذه القضبان في سنوات من 30 من القرن الأخير.

الحديثة Krecshatik يحدد نقاط الاهتمام مثل المجلس التنفيذي للمدينة (مكتب العمدة), لجنة التلفزيون الوطني, البيت الأوكراني – قاعة المعرض الشهير, محطتين مترو الانفاق, وهلم جرا. الجزء الرئيسي من الشارع محجوز فقط للمشاة خلال عطلة نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية كما هو موضح في خريطة شوارع كييف. ويشكل غياب حركة المرور تناقضا عميقا مع الكريشاتيك في أيام العمل. يستمتع سكان كييف وضيوف المدينة بالمتنزهات للشعور بأجواء كييف، أثناء الاستماع إلى عروض موسيقيي الشوارع أو الإعجاب بأعمال الفنانين. Krecshatik هو مركز التسوق والترفيه: محلات بيع التذكارات والمتاجر والمقاهي والمطاعم عديدة هنا. مثل هذا المشي لن تكون مملة أو طويلة جدا لأن طول Krecshatik هو أكثر قليلا من كيلومتر واحد.

خريطة الطرق كييف يظهر جميع شبكة الطرق والطرق السريعة في كييف. خريطة الطرق هذه كييف سوف تسمح لك للعثور على الطرق الخاصة بك من خلال الطرق والطرق السريعة في كييف في أوكرانيا. خريطة طرق كييف قابلة للتنزيل في PDF ، قابلة للطباعة ومجانية.

كييف هي نقطة عبور رئيسية لكثير من الطرق الأكثر أهمية في أوكرانيا. تمثل المدينة نقطة محورية في نظام "الطرق الوطنية" الأوكرانية وترتبط بطريق عالي الجودة إلى العديد من المدن الرئيسية في أوكرانيا. على وجه الخصوص، الطريق السريع M05 كما ترون في كييف خريطة الطرق، الذي يربط كييف مع أوكرانيا رابع أكبر مدينة، وأهم ميناء، أوديسا، أعيد بناؤها بدقة في السنوات الأخيرة، ومن المتوقع في نهاية المطاف أن تتحول إلى طريق سريع فصل الصف تماما؛ وينطبق الشيء نفسه أيضا على الطريق السريع M06 كييف تشوب.

حاليا كييف تفتقر إلى الطريق الدائري الرئيسي الصف منفصلة، ويخدم بدلا من ذلك من قبل اثنين من الطرق الالتفافية الحضرية. الحلقة المركزية أو "الطريق الالتفافي الصغير" كما هو موضح في خريطة طرق كييف هو طريق يتكون من عدد من الطرق المترابطة ذات السعة العالية التي تحيط بوسط المدينة؛ ويوفر طريقا دائريا كاملا مع أقسام على كل من الضفاف اليمنى والسارية لنهر دنيبر. الحلقة المركزية، ومع ذلك، غالبا ما يعاني من ازدحام كبير وفي ساعة الذروة يمكن العثور عليها عادة مع حركة المرور في موقف لا يزال. ومع ذلك ، يوجد "طريق التفافي كبير" أكبر ، بسبب تخفيضات التمويل بعد انهيار الاتحاد السوفيتي والقرارات غير حاسمة لمجالس مدينة كييف السابقة ، وهذا الطريق ليس له معابر نهرية ، وبالتالي يقتصر على الضفة اليمنى للمدينة. وعلى الرغم من ذلك، فإن الطريق الالتفافي الثاني الأكبر يعمل إلى حد ما على تقليل حجم حركة المرور العابر في وسط المدينة.

هناك حاليا خطط لبناء طريق دائري كامل الحجم، مفصولة تماما الصف حول كييف كما ذكر في خريطة الطرق كييف. هذا الطريق هو أن تعرف باسم 'KKAD' (ККАД), "كييف السيارات الدائري الطريق". ولم تبدأ أعمال البناء في هذا المشروع حتى عام 2011، على الرغم من أن رئيس الوزراء ميكولا أزاروف وعد في عام 2011 بأن يتم في ميزانيات الدولة في المستقبل تخصيص التمويل لبناء الطريق الدائري، الذي قدرت تكلفته، في عام 2007، بنحو 5-5.5 مليون دولار أمريكي. ومن المقرر حاليا أن يبدأ البناء في عام 2012. 10 - الطرق في كييف في حالة تقنية سيئة وصيانة الطرق سيئة. وفقا لكيفافودور (شركة الطرق البلدية) 80٪ من أسطح الطرق في كييف كانت قيد الاستخدام لمدة 15 إلى 30 عاما، وهو ما يزيد من 1.5 إلى 3 مرات أكثر من فترة التصميم القياسية من 12 عاما.